اخبار دانش و فناوری

پژو ۲۰۷ با چهره و لوگوی جدید

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، در اواخر دهه هشتاد، ایران خودرو که به دنبال فیس لیفت پژو ۲۰۶ بود، به سراغ شعبه برزیلی پژو رفت و نسخه ۲۰۶ پلاس را برای عرضه در ایران برگزید (البته با نام ۲۰۷i). حال ایران خودرویی ها پس از گذشت چیزی در حدود ۱۵ سال، مجددا به فکر تغییر ۲۰۶ پلاس یا همان ۲۰۷i خودمان افتاده‌اند. بر اساس اطلاعات منتشر شده،  تولید پژو ۲۰۷i فیس لیفت با گیربکس جدید و تغییرات ظاهری و داخلی، در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته‌ است. به همین سبب در ادامه به جزئیات فاش شده از این خودرو خواهیم پرداخت.

پژو ۲۰۷ با چهره و لوگوی جدید

استفاده از لوگوی جدید در بخش ظاهری

طبق شنیده‌ها، ایران خودرویی‌ها برای پژو ۲۰۷i جدید از لوگوی جدید پژو استفاده خواهند کرد (لوگوی سمت راست در تصویر بالا). لوگویی مشکی رنگ و بسیار مدرن که در آن صرفا شاهد نقش بندی “سر شیر” هستیم و دیگر مانند نمونه‌های قبلی، یک شیر ایستاده را نمی‌بینیم.

این لوگو اکنون روی محصولات روز پژو اعم از ۲۰۸،  ۳۰۸،  ۴۰۸، ۳۰۰۸،  ۵۰۰۸ و پیکاپ لندترک و همچنین انواع ون‌های تولیدی این کمپانی نصب می‌شود.

اینکه چگونه ایران‌خودرویی‌ها با وجود تحریم‌های سنگین صنعت خودرو و عدم همکاری مشترک با پژو قصد دارند این لوگوی کاملا جدید را روی محصولی قدیمی بکار گیرند، جای سوال و تعجب دارد.

در خصوص سایر بخش‌های بدنه هم پیشتر عادل پیرمحمدی، مدیرعامل اسبق ایران خودرو گفته بود که سعی شده تا ظاهر ۲۰۷i فیس لیفت اندکی به محصولات روز پژو نزدیک تر شود.

کابین؛ تغییرات گسترده

کابین پژو ۲۰۷i فعلی، علیرغم زیبایی، ساختار کلی قدیمی دارد چراکه درواقع با همان داشبورد پژو ۲۰۶ مواجه هستیم که صرفا پوسته بالایی آن تغییر کرده است. از همین رو، ایران خودرو برای فضای کابین پژو ۲۰۷ فیس لیفت، وعده استایل داخلی جدید را داده است.

همچنین گفته شده که در بخش کابین شاهد متریال سافت تاچ، کلاستر دیجیتالی، شیفتر جدید و بکارگیری امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، خواهیم بود.

پژو ۲۰۷ با چهره و لوگوی جدید

مشخصات فنی و زمان عرضه

در بخش فنی ۲۰۷i فیس لیفت از پیشرانه TU۵P استفاده خواهد شد. پیشرانه‌ای ارتقا یافته با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر. جعبه‌دنده هم طبق وعده برخی از مسئولین شرکت، از نوع اتومات دوکلاچه خواهد بود.

به این ترتیب استفاده از گیربکس DCT را می‌توان بزرگ‌ترین تغییر مدل جدید پژو ۲۰۷ محسوب کرد.

مدیرعامل اسبق ایران خودرو، مهرماه ۱۴۰۵ را به عنوان زمان ورود ۲۰۷ جدید به خط تولید اعلام کرده‌ بود اما به نظر می‌رسد در خوش‌بینانه‌ترین حالت این خودرو اواخر سال ۱۴۰۵ به مرحله رونمایی برسد.

تصویر کاور این خبر، ساخته هوش مصنوعی است.

۵۸۳۲۲

Adblock test (Why?)

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا